Arnoldfreunde

Wir haben auch eine fest installierte Solaranlage, das war überhaupt kein Problem beim H-Kennzeichen. In den 90ern war das schon ein weit verbreitetes Extra.

Solarpaneele selber gibt es schon länger als Wohnmobile

Also, 18% gehen bei uns definitiv nur im ersten Gang, haben wir schon probiert. Allerdings mit deutlich mehr Gewicht.

Bossler hat geschrieben:und ich moser rum, weil mein 207D bei 18% in den Zweiten mußt und noch knapp 30 schaffte;-)

Ja, Scheiben zum Ausgleich wäre die Sofortmaßnahme. Langfristig wäre ein neues Scharnier schön.

Ich glaube die Bolzen sind sogar noch gut. Ich baue mal eins aus und vermesse es. Dann kommen erst mal Scheiben dazwischen und dann sehe ich mal weiter.

Hallo Peter,

danke für den Tip, die hatte ich schon angeschrieben. Ich habe aber keine Antwort bekommen, anscheinend sind sie nicht sehr serviceorientiert.

Ich denke, ich muss da etwas machen lassen. Ich werde zuhause mal eine 3D-Datei erstellen, vielleicht kann man das in Edelstahl fräsen lassen ...

Ich werde versuchen die komplett aus Edelstahl zu machen und dann auch mit Edelstahlschrauben zu befestigen.

Danke, da hatte ich mich schon mal durchgelesen, der Beitrag ist ja schon älter.

Ich brauche das Scharnier komplett neu, da sind 6-7 mm abgearbeitet.

Hallo an alle,

ich habe einen RMB Bj. 1990 und langsam lässt sich die Aufbautüre immer schwerer schließen, da sich das Aluminium "einarbeitet" und die Türe abgesunken ist.

Weiß hier jemand, ob es solche Scharniere noch irgendwo gibt? Oder brauche ich erst gar nicht suchen und lasse direkt neue ...

Ich habe es doch noch selber lösen können :-)

Der rote Hebel war zur falschen Seite umgelegt, ich bin davon ausgegangen, dass es egal ist, hochgestellt auf und runtergeklappt zu. Warum die Klapprichtung Auswirkungen hat, erschließt sich mir nicht, aber egal es funktioniert.

Trotzdem vielen Dank ...

Hallo an alle Mitglieder,

ich bin gerade dabei, unseren RMB 620 urlaubsfertig zu machen. Leider ist ein Problem aufgetaucht. Er hat zwei Wassertanks und ein Druckwassersystem. Letztes Jahr habe ich beide Tanks entleert, die Wasserhähne und die Ablassventile (gelb und rot) geöffnet.

Jetzt habe ich ...

Hallo,

ich hab die passende Info, denn der RMB hat sicher einen 410D drunter:

http://arnoldfreunde.bboard.de/board/files/54233095nx41493/2018021604_comp410dbersetzungspeed-.jpg

Getriebe ist immer ein kurzes! Hinterachsübersetzung gibt es 2 verschiedene. Info was eingebaut ist gibt es über die ...

Hallo Wolfgang,
ich nehme mal an, dass Du den Diesel hast. Dann sollte Dein Gefährt mit dem OM602 Motor satt über 30% raufkraxeln können.
Bei den Busfreaks gibt es dazu (und überhaupt Leistung OM617 versus OM602) einen sehr informativen Thread, in dem für einen 3,5 Tonner 38% angegeben werden ...

Hallo Wolfgang,

mein 85PS-Benziner RM40 3,5t hat mit Ach und Krach 25% geschafft. Voll beladen. Anfahren wäre nicht mehr drin gewesen. Ich hab das Schild und den Berg gesehen und hab sofort runtergeschaltet und Vollgas...Da war definitiv keine Reserve mehr.

18% schafft er auch relativ locker ...

Meiner ist zwar auf DüDo-Basis, also hinten doppelbereift, aber dafür mit 75PS auch deutlich schwächer. 18% auf Asphalt garkein Problem, auf Feldwegen (Schotter) hatten wir ein zwei Steigungen die uns noch deutlich steiler vorkamen und auch die gingen einwandfrei im 1.Gang. Etwas Anlauf mag er um ...

Hallo zusammen,

wir fahren einen RMB 620, auf MB 410-Basis mit dem 95 PS-Sauger und 4,6t Gesamtgewicht. Was ich nirgendwo gefunden habe, ist die maximale, sicher befahrbare Steigung. 17% haben wir schon ohne Probleme geschafft, wir mussten zwar in den ersten Gang, aber ich hatte nicht das Gefühl ...

Und, RMB gekauft? Wir haben letztes Jahr einen RMB 620 C, auch auf MB 410-Basis gekauft.

TÜV neu, Zustand recht gut, obwohl sich später herausstellte, dass die Lüftungsgitter am Kühlschrank undicht waren. Ich habe dann den alten Kühli rausgeschmissen, die Öffnungen verschlossen und einen ...