Arnoldfreunde

Hallo,

falls sich das Problem noch nicht gelöst hat:

Es handelt sich hier sicherlich um Hinterachsöl. Das tritt aus der direkt unter dem Achsrohr befindlichen Ablauföffnung (sieht man deutlich) aus, wenn der Simmerring der Steckachse undicht ist (das Öl kann somit NICHT die Bremse verölen). Du muß ...

Hallo,
sämtliche Mercedes SCHALTGETRIEBE (!) brauchen ATF Automatik-Getriebeöl (Transporter und PKW). Dies ist eine Mercedes Eigenart. Vorgeschrieben ist ATF Sufix A Typ A. Dieses ist heute nicht mehr gebräuchlich, und wurde ersetzt durch ATX, z.B. Total Fluid ATX.
Gruß, Manfred

Hallo,
meinen Arnold RM40 Bj. 83 auf Basis 309D mit 88PS Diesel habe ich auf die lange 4,1er Hinterachse umgebaut (zuvor 4,9), sowie das lange 5-Gang Getriebe aus einem 94er 310D eingebaut (5. Gang nicht 1:1, sondern 1:0,81 übersetzt). Im Ergebnis hat sich der Lärm erheblich reduziert, der Verbrauch ...